Lockheed / DR
O Lockheed Martin Hybrid LMH-1 foi apresentado esta semana e promete revolucionar o transporte de carga em zonas remotas (sem aeroportos). Falta que alguém compre o primeiro...
O modelo, apresentado esta semana em Paris, resulta de de 20 anos de desenvolvimento e pretende ser a solução para o transporte de carga em zonas remotas.
A seu favor tem o facto de permitir grandes quantidades de carga e de não precisar de aeroportos.
Mas a Lockheed Martin enfrenta várias dificuldades: o mercado dos dirigíveis tem, basicamente, enfrentado fracassos e a empresa precisa de algumas encomendas para tornar o aparelho viável. Para isso fizeram uma parceria com uma companhia especializada em aviões de carga (a Hybrid Enterprises).
Se tudo correr bem (se as encomendas surgirem) a certificação poderia acontecer em 2017 e a entrega do aparelho no ano seguinte.
O hélio será responsável por 80% do movimento do Hybrid LMH-1, quando carregado.
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